Передний дисковый тормоз

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Этапы снятия

1. Разъем тормозного шланга (со стороны суппорта тормоза)

2. Прокладка

3. Суппорт тормоза в сборе

4. Диск переднего тормоза

5. Зажим

6. Тормозная трубка 7. Разъем тормозного шланга (со стороны тормозной трубки)

УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА

1. Вставить тормозной шланг в отверстие в кронштейне бокового борта кузова.

2. Вставить тормозной шланг в суппорт тормоза.

3. Закрепить тормозной шланг в двух точках крепления.

4. Закрутить тормозной шланг таким образом, чтобы он распрямился, и закрепить скобой на кронштейне на кузове, как показано на рисунке.

УСТАНОВКА СУППОРТА ТОРМОЗА В СБОРЕ

Измерить усилие торможения, создаваемое тормозными накладками, следующим образом:

1. С помощью динамометра измерить момент скольжения ступицы при движении вперед.

ОСТОРОЖНО

Не допускайте попадания смазки и других пачкающих веществ на фрикционные поверхности накладки и тормозного диска.

2. Очистить поршень и вдавить его в цилиндр с помощью расширителя манжеты поршня (Специальный инструмент: МВ990520).

3. Установить зажим накладки и саму накладку на опору суппорта и затянуть направляющий штифт с указанным моментом.

Момент затяжки: 44 ± 5 Нм

4. Запустить двигатель, сильно нажать на педаль 2-3 раза. Затем остановить двигатель.

5. 10 раз повернуть тормозной диск вперед.

6. С помощью динамометра измерить момент скольжения ступицы при движении вперед.

7. Вычислить усилие торможения (разность между значениями, измеренными в пунктах 1 и 6).

Стандартное значение: 68 Н или менее

8. Если усилие торможения превышает стандартное значение, следует демонтировать поршень и проверить, нет ли на его подвижной части загрязнений/ржавчины, а также проверить состояние поршня/уплотнительного кольца, и убедиться в правильности хода скользящего штифта.

ДЕМОНТАЖ И ПОВТОРНЫЙ МОНТАЖ

Этапы демонтажа

1. Направляющий штифт

2. Фиксатор

3. Опора суппорта (в том числе накладка, зажим и прокладка)

4. Прокладка

5. Накладка и индикатор износа в сборе

6. Накладка в сборе

7. Зажим

8. Манжета пальца

9. Втулка

10. Поршень

11. Уплотнительное кольцо поршня

 12. Манжета поршня

13. Корпус суппорта

ПРИМЕЧАНИЕ:.

• Тормозные накладки правых и левых колес, входящие в набор, оснащены индикаторами износа.

• Установить накладку и индикатор износа в сборе с внутренней стороны тормозного диска, так, чтобы индикатор износа находился сверху

ТОЧКИ СМАЗКИ

СНЯТИЕ ПОРШНЯ/МАНЖЕТЫ ПОРШНЯ

ОСТОРОЖНО

Чтобы освободить поршни, воздух следует выпускать постепенно. Если поток воздуха будет слишком резким, поршни вылетят.

Накройте внешнюю часть корпуса суппорта тканью или подобным материалом. Чтобы снять поршень и манжету поршня необходимо продуть сжатый воздух через участок установки тормозного шланга.

СНЯТИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ПОРШНЯ

ОСТОРОЖНО

Для снятия уплотнительного кольца поршня запрещается использовать отвертку с плоским концом. Это может повредить внутреннюю поверхность цилиндра.

1. Снимите уплотнительное кольцо поршня пальцем.

2. Очистить поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или рекомендованной тормозной жидкостью.

Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4

ОСМОТР ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ НА ПРЕДМЕТ ИЗНОСА

ОСТОРОЖНО

• Заменяя накладку, заменяйте весь комплект (переднюю и заднюю).

• Если толщина левой накладки значительно отличается от правой, следует проверить поверхность скольжения суппорта тормоза.

Измерить толщину накладки в самом изношенном участке. Если толщина накладки меньше предельных значений, ее следует заменить.

Стандартное значение: 10,0 мм Предельное значение: 2,0 мм